Используйте следующие рекомендации при установке или замене рукава в системе:

1. Предварительная проверка: перед установкой рукава обязательно проверьте:
a. длину шланга, способ прокладки на соответствие первоначальному проекту;
b. внешний вид, качество, размер рукава, чтобы выявить возможные отклонения;
с. уплотнения фитингов на предмет неровностей, трещин, других повреждений.
ПРИМЕЧАНИЕ - при замене рукава, удостоверьтесь, что новый рукав соответсвует тем же стандартам и требованиям, что и заменяемы.

2. Во время установки: обращайтесь со шлангом осторожно. Петли и изгибы меньшего, чем минимально допустимый, диаметра сократят срок службы шланга. Шланг не должен сгибаться под острым углом в месте соединения с фитингом (см. 5.21).

3. Угол закручивания и ориентация: при подаче давления в скрученный шланг можно испортить сам шланг, это может повлиять также на прочность соединений . Чтобы избежать скручивания, ориентируйтесь на специальную линию (маркировку) на шланге (см. рис. 8)

Неправильно
		Правильно

4. Крепления и защита: установите необходимые крепления и защитные устройства. Убедитесь, что данные устройства не создают дополнительную нагрузку или трение на рукав.

5. Установка: рассмотрите возможные варианты прокладывания шлангов, следуйте рекомендациям в пункте 5, выберите оптимальный для эффективной работы системы.

6. Вращающий момент: на конце фитинга, как правило, есть резьба, которая обеспечивает надежное соединение при подключении к корпуса узла, адаптеру или другому фитингу. Иногда резьбовое соединение обеспечивают болты или винты. Для каждого размера и типа соединения необходим разный момент затяжки, который зависит от типа материала и конструкции соединения. Следуйте указаниям производителей, чтобы получить плотное соединение без чрезмерного момента. Необходимо использовать правильно откалиброванный динамометрический ключ для каждого соединения, за исключением тех случаев, когда производитель указывает количество оборотов шестигранника для данного соединения.

7. Испытание системы: после установки всех компонентов из гидравлической системы необходимо удалить воздушные пробки. Следуйте инструкциям производителя ремонтируемой машины, чтобы протестировать систему на предмет утечек или неисправностей.

7.1. Чтобы избежать травмы во время испытаний:
a. не дотрагивайтесь ни до какой части системы во время проверки на герметичность (см. 4.1).
b. держитесь подальше от потенциально опасных зон во время тестирования РВД (см. пункт 4).
c. снизьте давление в системе перед затяжкой соединений.