ГСМ

 

Многоступенчатый контроль за качеством сырья, конечного продукта, жесткий экологический мониторинг позволяет выпускать ГСМ (горюче-смазочные материалы), по многим параметрам превосходящие аналоги конкурентов. Продукция LIQUI MOLY полностью соответствует высокой классификации API (American Petroleum Institute). Поэтому многие известные производители техники предпочитают продукцию этой фирмы и масла «LIQUI MOLY» имеют допуски BMW-Longlife, Porsche, Mersedes-Benz, VW, Volvo, Man и т.д.Широкий ассортимент, доступность цен и высокое качество пришлись по нраву и российским потребителям.

 

Для обслуживания и эксплуатации спецтехники (вилочных погрузчиков; складской техники; фронтальной техники; дорожно-строительной, подъемной и промышленной техники) компания «МультиКар» рекомендует высококачественные смазочные материалы «LIQUI MOLY». Продукцию LIQUI MOLY отличает высокая эффективность препаратов и их максимальная безопасность.

 

Вся продукция, включая моторные масла, производится только на территории Германии. Вся линейка смазочных материалов LIQUI MOLY полностью адаптирована к использованию во всех узлах и агрегатах спецтехники и прошла длительные комплексные испытания в реальных условиях эксплуатации.

 

  • сертификат соответствия ISO 9001:2000
  •  

    Компания «МультиКар» предлагает широчайший ассортимент продукции, разработанной специально для обслуживания современных погрузчиков и коммерческого транспорта.

     

     

    LIQUI MOLY Touring High Tech SHPD Motoroil SAE 15W-40 Basic

     

    Всесезонное минеральное моторное масло для расширенного парка грузовых легковых автомобилей и специальной техники. Идеально приспособлено для использования совместно с высокосернистым топливом. Подходит для всех типов дизельных и бензиновых двигателей, в том числе для новых поколений двигателей, выполняющих экологические нормы EURO 2 и EURO 3. Усилена стойкость масла к деструкции, минимизированы отложения на клапанах и в масляных каналах, улучшены антикоррозионные свойства и усилена защита клапанного механизма. Обеспечивает удлиненные интервалы замены.

     

    Фасовка: 10 л; 205 л

     

  • Спецификация и допуски:
    API CG-4/SJ
    ACEA E3-96Issue4/B4-02/B3-98 Issue2/A2-96 Issue3
    MB 228.3/229.1
    MAN M3275
    Volvo VDS II
    Mack EO-L
    Renault RVI RD
    Caterpillar TO-2
  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
  •  

     

    LIQUI MOLY LKW-Leichtlauf-Motorol SAE 10W-40 (полусинтетическое)

     

    LKW-Leichtlauf-Motorol SAE 10W-40 современное моторное масло на основе технологии НС - синтеза для высоконагруженных дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом и без него, а также с интеркулерами. Используемые при получении моторного масла присадки и базовые синтетические и минеральные масла обеспечивают отличную защиту двигателя от износа и гарантируют его легкий запуск. Масло специально предназначено для длительных интервалов смены.
    Фасовка: 10 л; 205 л

     

     

  • СВОЙСТВА

    легкий запуск двигателя
    очень хорошая защита двигателя от износа
    быстрое поступление масла к узлам двигателя при холодном пуске
    образует надежную устойчивую смазывающую пленку на трущихся поверхностях
    гарантирует чистоту двигателя
    смешивается с стандартными моторными маслами
    совместимо с катализатором и турбированными двигателями
    существенная экономия масла и топлива

  • Соответствует следующим спецификациям и имеет допуски:

     

    API SL/CI-4
    ACEA E7-04/B4-04/A3-04
    ACEA E5-02/B4-02/A3-02
    MB 228.3/229.1
    MAN M3275
    Volvo VDSII/VDSIII
    Global DHD-1
    Mack.EO-MPlus
    MTU-Typ-II
    Renault-RLD-2
    Cummins-20071/72/76/77/78
    Caterpillar-ECF-2,ECF-1-a
    Scania-Standard-Drain–max.60000km
    Deutz DQC III-05

     

  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

     

    Класс вязкости SAE

    10W-40

     

    Цвет ASTM

    3,0

     

    Плотность при 15°C

    0,87

    г/см?

    Вязкость при 40°C

    94,0

    мм2/с

    Вязкость при 100°C

    14,0

    мм2/с

    Вязкость при -25°C

    6500

    мПа/с

    Индекс вязкости

    152

     

    Температура вспышки

    225

    °C

    Температура застывания

    -38

    °C

    Щелочное число

    12,0

    мг KOH/г

    Сульфатная зольность

    1,46

    г/100 г

    Испаряемость

    9,0

    вес.%

     

  • ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
    Для всех типов дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом и без него, а также с интеркулерами. Подходит для длительных интервалов смены масла. Идеально подходит для смешанного парка техники (спецтехники).

     

     

    LIQUIMOLYHydraulikOilHLP 32

     

    Высококачественное минеральное гидравлическое масло. Предназначено для использования в гидравлических системах в качестве рабочей жидкости. Содержит присадки, повышающие стойкость к старению, антикоррозионные присадки и противоизносные. Выполняет все требования, предъявляемые к большинству гидравлических систем, связанных с высокими термическими нагрузками на масло, а также высокой коррозионностью воды, попадающей в гидравлическую систему при работе двигателей и насосов, и необходимостью защиты системы от износа при смешанных режимах трения.

     

    Фасовка: 10 л; 205 л

  • Технические данные

    Плотность при +15°C

    0,872

    г/см3

    DIN 51757

    Вязкость при +40°C

    32

    мм2/сек

    DIN 51562

    Вязкость при +100°C

    5,4

    мм2/сек

    DIN 51562

    Индекс вязкости

    99

     

    DIN ISO 2909

    Темп. воспламенения

    +214

    °C

    DIN ISO 2592

    Темп. каплепадения

    -24

    °C

    DIN ISO 3016

    Воздухоотделение при 50°C

    3

    мин

    DIN 51381

    Деэмульг. способн. при 54°C

    15

    мин

    DIN 51599

    Зольность, оксид

    0,16

    вес. процент

    DIN EN 7

    Зольность, сульфат

    0,17

    вес. процент

    DIN 51575

    Нагар кокса по Конрадсону

    0,18

    вес. процент

    DIN 51551

    Содержание асфальтенов

    к.н.п.

    вес. процент

    DIN 51595

    Содержание нераств. вещ.

    к.н.п.

    вес. процент

    DIN 51592

    Содержание воды

    к.н.п.

    вес. процент

    DIN ISO 3733

    Кислотное число

    1,0

    мг KOH/г

    DIN 51558

    Число омыления

    1,1

    мг KOH/г

    DIN 51559

    Корр. действие на сталь

    0-B

    ст. корр.

    DIN 51355

    Коррозионное действие на Cu

    1-125 A3

    ст. корр.

    DIN 51759

  • ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРЕНИЯ

    КЧ через 1000 часов

    < 2

    мг KOH/г

    DIN 51587

    FZG кратковр. испыт. шестерни
    Стандартное испытание A/8, 3/90

    Степень повреждения

    11

     

    DIN 51354

    Изменение удельного веса

    < 0,27

    мг/PSH

     

     

    Испытание насоса по Викерсу, V 105 C

    Износ через 250 ч Кольцо

    20

    мг

    Лопасть

    2

    мг


    Отношение к уплотнительным материалам / 7 дней при 100°C
    Уплотнительный материал SRE NBR

    Изменение объема

    + 4

    объемн. процент

    DIN 53538

    Изменение твердости

    - 2,5

    по Шору

    DIN 53 538

     

    Характеристики пенообразов. :

    S 1B – 30/0

    DIN 51566 E

    S 2B – 50/0

    DIN 51566 E

    S 3B – 30/0

    DIN 51566 E

     

     

  •  

     

     

    LIQUIMOLYHydraulikOilHLP 46

     

    Гидравлические масла HLP представляют собой минеральные масла, использующиеся в гидравлических установках в качестве рабочей жидкости. Они содержат активные вещества, повышающие устойчивость к старению, защиту от коррозии и свойства EP. Благодаря своим присадкам они удовлетворяют любым требованиям и используются преимущественно в гидравлических системах, в которых возникают высокие термические нагрузки или может появляться коррозия из-за воды, а также в системах с насосами или водометными двигателями, которым требуются масла с защитой от износа при смешанном трении в зависимости от рабочих условий.

    Фасовка: 10 л; 205 л

     

     

  • Спецификации / Разрешения:

    Гидравлическое масло DIN 51524 - HLP 46
    Гидравлическое масло SEB 181 222 - HLP 46

  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

     

    Класс вязкости по ISO

    DIN 51519

     

    VG 46

    Вязкость при 0 °C

    DIN 51562

    мм2/сек

    600

    Вязкость при 100°C

    DIN 51562

    мм2/сек

    6,7

    Вязкость при 40 °C

    DIN 51562

    мм2/сек

    46

    Индекс вязкости

    DIN ISO 2909

     

    97

    Цвет по ASTM

    DIN 51578

     

    3

    Темп. воспламенения

    DIN ISO 2592

    °C

    226

    Темп. каплепадения

    DIN ISO 3016

    °C

    - 25

    Плотность при 15 °C

    DIN 51757

    кг/м3

    880

    Характеристики старения КЧ спустя 100 ч

    DIN 51587

    мг KOH/г

    < 2

    Зольность, оксид

    DIN EN 7

    вес. процент

    0,16

    Зольность, сульфат

    DIN 51575

    вес. процент

    0,17

    Нагар кокса по Конрадсону

    DIN 51551

    г/100 г

    0,18

    Содержание асфальтенов

    DIN 51595

    г/100 г

    к.н.п.

    Содержание нераств. вещ.

    DIN 51592

    г/100 г

    к.н.п.

    Содержание воды

    DIN ISO 3733

    г/100 г

    к.н.п.

    Кислотное число

    DIN 51558 часть №1

    мг KOH/г

    1,0

    Число омыления

    DIN 51559

    мг KOH/г

    1,1

    Корр. действие на сталь

    DIN 51585

    ст. корр.

    0-B

    Коррозионное действие на Cu

    DIN 51759

    ст. корр.

    1-125 A3

    Характеристики пенообразования

    DIN 51566

     

    S1B-30/0
    S2B-50/0
    S3B-30/0

    Отношение к уплотнительным материалам SRE-NBR 1 согласно DIN 53538 Часть 1 после 7 дней при 100 °C

    Изменение объема
    Изменение твердости

    объемный процент

    по Шору

    + 3,5

     

    - 2,0

    FZG кратковременное испытание шестерни Стандартное испытание A/8,3/90

    Степень повреждения
    Изменение уд. веса

    DIN 51354

     

    мг/КВтч

    11

     

    < 0,27

    Испытание насоса по Викерсу Износ после 250 ч

    V 105 C
    Кольцо
    Лопасть

     

    мг
    мг

     

    20
    2

    к.н.п. – количественно не подтверждено

  •  

     

     

    LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeol GL 5 SAE 80W-90

     

    Минеральное всесезонное трансмиссионное масло с высокой температурной и окислительной стабильностью, значительно снижающее износ подшипников и шестерен. Специальные присадки предотвращают коррозию и вспенивание масла. Масло имеет широкий спектр применения, например в редукторах и коробках передач, в которых рекомендовано применение смазочного материала данного класса. Для высоконагруженных трансмиссионных агрегатов, в том числе редукторов с гипоидным зацеплением.

     

    Фасовка: 10 л; 205 л

     

  • Классификации и спецификации:
    API GL 5
    MAN 342
    MB 235.0
    MIL-L 2105 C/D
  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

    Класс вязкости SAE

    80W-90

     

    Вязкость при 40°C

    147

    мм2/с

    Вязкость при 100°C

    15,1

    мм2/с

    Индекс вязкости

    103

     

    Цвет ASTM

    3

     

    Плотность при 15°C

    0,89

    г/см?

    Температура вспышки

    210

    °C

    Температура застывания

    -30

    °C

    Зольность оксидная

    0,07

    г/100г

    Зольность сульфатная

    0,09

    г/100г

  •  

     

     

    LIQUI MOLY ATF Dexron II D

     

    Минеральная жидкость для автоматических трансмиссий, некоторых механических коробок передач и сервоприводов (гидроусилителей руля, систем подъема кузова и др.). Высококачественная минеральная основа и современная технология присадок позволяют применять ATF Dexron II D в широком диапазоне температур при высочайших нагрузках на трансмиссию. Отличная термостабильность и устойчивость к пенообразованию.

     

    Фасовка: 10 л; 205 л

     

  • Классификации и спецификации
    ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C
    Votih 55.6335.32 (G 607)
    GM Dexron II D
    MB 236.6
    Ford M2C-166 H, Mercon
    Opel GM-Dexron
    ZF-TE-ML 09 (GM 6137M)
    Allison C4
    Caterpillar TO-2
    Denison
    MAN 339D
  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

    Цвет

    красный

     

    Вязкость при 40°C

    40

    мм2/с

    Вязкость при 100°C

    8,0

    мм2/с

    Индекс вязкости

    175

     

    Плотность при 15°C

    0,870

    г/см?

    Температура вспышки

    196

    °C

    Температура застывания

    –42

    °C

    Сульфатная зольность

    0,30

    г/100г

    Оксидная зольность

    0,22

    г/100г

  •  

     

     

    LIQUI MOLY KFS 2000

     

    Охлаждающая жидкость (концентрат синего цвета) на основе этиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных, антипенных, антикавитационных присадок и стабилизаторов. Предназначен для всех типов двигателей (в том числе алюминиевых и легкосплавных) и радиаторов. Не содержит нитритов, аминов, фосфатов.

     

    Свойства

     

    предотвращает замерзание системы охлаждения
    оптимальная защита от коррозии
    превосходная защита от перегрева

     

    Фасовка: 10л; 200л

     

  • Спецификации и допуски производителей:
    BASF G 48
    Audi TL 774-C bis Bj. 7/96
    Opel/GM B 040 0240
    BMW N 600 69.0
    Porsche TL 774-C
    Bundeswehr TL 6850-0038/1
    Saab 6901599
    Mercedes Benz 325.0
    Seat TL 774-C c 7/96 г.в.
    KHD H-LV 0161 0188
    Skoda TL 774-C с 7/96 г.в.
    MAN 324
    VW TL 774-C (G11) с 7/96 г.в.
    MTU MTL 5048
  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

    Цвет

    синий

     

    Основа

    этиленгликоль с ингибиторами

     

    Плотность при 20°C

    1,120-1,124

    г/см?

    Вязкость при 20° C

    24-28

    мм?/с

    Температура кипения

    мин. 160

    °C

    Температура вспышки

    выше 120

    °C

    рН

    7,1-7,3

     

    Содержание воды

    max. 3,5

    %

  • Температура застывания при смешивании с водой в следующих пропорциях:


    1:1

    -40 °C

    1:1,5

    -27 °C

    1:2

    -20 °C

    смешиваемость с другими охлаждающими жидкостями:
    не смешивать с бессиликатными охлаждающими жидкостями (в большинстве случаев окрашенными в красный цвет)!

     

     

     

    Смазка для подшипников LIQUI MOLY Mehrzweckfett

     

    Литиевая смазка для смазывания подшипников качения и скольжения, карданных крестовин, работающих при нормальных нагрузках, а также при средних и высоких температурах. Широкий температурный диапазон применения и отличная водостойкость. Применяется в качестве универсальной смазки в автомобилях и прочей техники. Благодаря использованию высококачественных компонентов и присадок при производстве смазки, обеспечен длительный срок ее службы. Температурный диапазон применения от -30.С до +125.С.

     

    Область применения

     

    применяется для автомобилей, строительных и сельскохозяйственных машин, а также промышленных агрегатов в качестве универсальной смазки. Подходит для смешанных парков. Соответствует немецкому индустриальному стандарту: DIN 51502 К2К-30.

     

    Фасовка: 400 г; 5кг; 25кг; 50кг; 180кг

     

  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

    Цвет

    светло-коричневый

     

     

    Основа

    минеральное масло

     

     

    Сгуститель

    Li-12

    Оксистеарат

     

    Основная вязкость + 40°C

    105

    мм2/сек

    DIN 51 562

    Рабочая температура

    от -30 до +125

    °C

     

    Класс NLGI

    2

     

     

    Пенетрация при перемеш.

    265-295

     

     

    Темп. воспламенения

    230

    °C

     

    Темп. каплепадения

    180

    °C

     

    Зольность, оксид

    1,2г/100 г

     

     

    Зольность, сульфат

    1,8г/100 г

     

     

    Устойчивость к воде при 90°C

    1

     

    DIN 51 807

  •  

     

    LIQUI MOLY Engine Flush Промывка для масляной системы

     

    Специальная промывка для масляной системы двигателя, на основе комбинации моюще-диспергирующих присадок, в специальной жидкости-носителе. Отлично удаляет шламы и лаковые отложения. Маслорастворимые и маслонерастворимые отложения разнообразного типа эффективно переводятся промывкой во взвешенное состояние и удаляются из двигателя при смене масла. Благодаря очищающим свойствам промывки значительно увеличивается ресурс двигателя и свойства свежего моторного масла проявляются наиболее полно.

    Свойства

    эффективная и быстрая очистка
    нейтрально к прокладкам и уплотнителям, применяемым в двигателях
    совместима с катализатором
    очень высокая эффективность промывки
    уменьшает вред, наносимый окружающей среде по сравнению с применением полнообъемных промывок
    удобно в применении

     

    Фасовка: 300 мл; 50л

     

  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

    Цвет

    коричневый

     

    Основа

    присадки/жидкость-носитель

     

    Плотность при 20°C

    0,82

    г/см?

    Температура вспышки

    60

    °C

    Температура застывания

    -45

    °C

  •  

    Применение
    Флакон промывки (300 мл) рассчитан на 5 л моторного масла. Добавить промывку в старое масло, запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в течение примерно 10 минут. Слить масло, заменить фильтр и залить свежее масло. Промывка Engine Flush совместима со всеми типами моторных масел.

     

     

    LIQUI MOLY MoS2-Rostloser Растворитель ржавчины

     

    MoS2-Rostloser высокоэффективная комбинация веществ, удаляющих ржавчину, обеспечивающих водоотталкивающие, защитные свойства. Проникающий спрей.

     

    Свойства

    удаляет ржавчину и загрязнения
    высокая проникающая способность
    отличная антикоррозионная защита
    нейтрально к пластикам, металлам, лаковым поверхностям
    обладает водоотталкивающими и вытесняющими свойствами
    снижает трение благодаря твердому смазывающему веществу – дисульфиду молибдена

    Область применения

    Отличная эксплуатационные характеристики растворителя ржавчины с дисульфидом молибдена делают возможным его повсеместное применение: в промышленности, автосервисах и в быту.

    Фасовка: 300 мл

     

     

    LIQUI MOLY Wartungs-Spray Weiss Белая смазка (спрей) для техобслуживания

     

    Спрей для техобслуживания белого цвета – это высокоэффективный смазочный материал белого цвета, плотно прилипающий и устойчивый к воде. После испарения растворителя остается мягкий смазочный материал.

     

    Свойства предотвращает образование ржавчины в местах посадки / фрикционную коррозию
    надежное антикоррозионное действие
    чрезвычайно липкий
    превосходная смазывающая способность
    хорошая устойчивость к воде
    великолепная устойчивость к воздействию низких и высоких температур
    чистота при применении

    Фасовка: 250 мл

     

     

    LIQUI MOLY Racing Kettenspray Weiss Белый спрей для цепных передач

     

    Белый спрей для цепей - это высококачественная, термостабильная, с высокими адгезионными свойствами, синтетическая смесь смазочных материалов со специально подобранными белыми твердыми смазками, которые сообщают дополнительные смазочные свойства и делают смазку хорошо заметной при нанесении. После испарения растворителя остается мягкая смазывающая пленка с особо высокой адгезией. Спрей подходит для цепей всех типов. Спрей особенно пригоден при работе в пыли, грязи и среде, способствующей коррозии. Благодаря особо сильной адгезии подходит для сильно нагруженных и быстроходных цепей.

    Свойства

    смазка отличается особо сильной адгезией;
    удерживается при действии центробежных сил;
    обеспечивает хорошую защиту от коррозии;
    способна воспринимать высокое контактное давление;
    стойка против холодной, горячей воды и брызг;
    обладает хорошей текучестью;
    сильно снижает трение и износ;
    препятствует удлинению цепей в мощных мотоциклах;
    высокоэффективна при использовании в несмешанном состоянии.

     

    Фасовка: 400 мл

     

  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

    Основа

    Синтетическое масло/присадки

     

    цвет

    белый

     

    Плотность при 20 °С

    0,665

    г/см3

  •  

    Температура применения: от - 30 до 180 °С, кратковременно 200 °С
    Индекс водостойкости при 90 °С (DIN 51 807): 0

     

    ПРИМЕНЕНИЕ:
    Цепь тщательно очистить растворителем (например, «Быстрым очистителем»). Распылить на цепь смазку для мотоциклов. После испарения растворителя смазка достигает своей окончательной консистенции и адгезии.

     

     

    LIQUIMOLYBremsflussigkeit DOT 4

     

    синтетическая тормозная жидкость содержащая ингибиторы, которые предотвращают процесс коррозии и окисления металлических компонентов гидравлических тормозных систем при высоких температурных режимах эксплуатации, предотвращает образование кислотных продуктов распада. Тормозная жидкость Liqui Moly DOT 4 имеет высокую температуру кипения, содержит компоненты предотвращающие образование «водяных паровых пробок». Оптимально подходит для использования в ABS-тормозных систем.

    Свойства

    -высокая температура кипения
    -превосходная защита от образования паровых пробок.
    - отличная стабилность при низких температурах
    - превосходные вязкостно-температурные свойства
    - превосходная совместимость с эластомерами
    - способствует очень хорошей смазке всех подвижных частей контура тормозного привода
    - очень высокая термическая ставильность
    - смешивается и сочетается с высококачественными синтетическими тормозными жидкоскостями
    - превосходит по своим качествам тревования: SAE J 1703, J 1704, ISO 4925; CUNA NC 956-01 и FMVSS 571.116 DOT 4

     

    Фасовка: 1л; 60л; 205л

     

  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

    Температура кипения ERBP

    ISO 4925.6.1

    > 230°C

    Температура кипения «мокрой» жидкости (сод. 3% воды)

    ISO 4925.6.1

    > 155°C

    Кинематическая вязкость при – 40°C

    ISO 4925.6.2

    < 1800 mm2/s

    Кинематическая вязкость при +100°C

    ISO 4925.6.2

    ? 1,5 mm2/s

    Срок хранения в закрытом виде

     

    1 год

    Плотность при 20°C

    ASTM D 941

    1,02 – 1,07 г/мл

    pH

    ISO 4925.6.3

    7 – 10,0

    Тепловая стабильность ERBP-изменение

    ISO 4925.6.4

    ? 3°C

    Химическая стабильность ERBP-изменение

    ISO 4925.6.6

    ? 3°C

    температура застывания остатка

     

    < - 5°С

    Испаряемость при 100°C

    ISO 4925.6.7

     

    - потери

     

    < 60 % от мaссы

    - остаток

     

    без остатка

  • ПРИМЕНЕНИЕ:
    Тормозная жидкость Liqui Moly DOT 4 предназначена для применения во всех колодочных и барабанных тормозных системах, а также для систем сцеплений, для эксплуатации которых предписаны синтетические тормозные жидкости. Тормозная жидкость Liqui Moly DOT 4 смешиваема и сочетаема со всеми высококачественными синтетическими тормозными жидкостями. При смене, а также при применении данной тормозной жидкости, должны быть учтены и выполнены условия по эксплуатации производителей двигателей.

     

     

  • On – line заявка на ГСМ
 


  • ( / Вилочные погрузчики)
    11-15-2016


  • ( / Другое)
    09-12-2016


  • ( / Штабелеры/ричтраки)
    11-15-2016

БЛАНКИ ЗАЯВОК
- сервисное обслуживание и ремонт
- запасные части
- аренда погрузчика
- покупка/продажа погрузчика

СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА
- штабелеры
- ричтраки
- тележки
- дополнительное оборудование

Производим рукава высокого давления. Поставка комплектующих для изготовления РВД (рукава, фитинги, муфты).
Заказать

Сохраните для себя финансовые возможности к развитию бизнеса - выбирайте долгосрочную аренду спецтехники.
Цены на аренду

Техническое обслуживание, диагностика, мелкий и капитальный ремонт спецтехники.
Заявка на сервисные работы

Мы расширяем свою компанию, создавая долгосрочные отношения.
Приглашение к сотрудничеству

Запасные части и расходные материалы от производителей спецтехники.
Заказать