Руководство компании ООО «МультиКар» информирует всех своих партнеров.
Цены на предоставляемые услуги компании останутся неизменны до второго полугодия 2009 года.
Спасибо за интерес, проявленный к компании ООО «МультиКар».

Руководство компании ООО «МультиКар»

По статистике, список основных возможных злоупотреблений и проявлений халатности со стороны водителей погрузчиков таков:

1. Не проверяется уровень технических жидкостей в системах вилочного погрузчика;
2. Переключение передач "вперед/назад" осуществляется на ходу, без нажатия педали тормоз;
3. Излишняя перегрузка двигателя;
4. Использование погрузчика для толкания груза. Вилочный погрузчик предназначен для подъема груза и перемещения его в поднятом состоянии, поэтому преодоление силы трения груза о поверхность опоры за счет механизмов погрузчика постепенно "убивает" его;
5. Перегруз погрузчика сверх максимально допустимого веса;
6. Вилочный погрузчик продолжают использовать под нагрузкой при наличии известных и не устраненных неисправностей;
7. Нарушение техники безопасности и правил использования; кроме возможного повреждения погрузчика это может привести и к более тяжким последствиям, вплоть до угрозы жизни самого оператора.

В среднем погрузчик эксплуатируется 22,5 – 26 тысяч часов до замены. Известно немало случаев, когда погрузчики нарабатывают по 40 тысяч часов! Экономические же расчеты показывают, что оптимальные ресурс составляет 10-12 тысяч часов, после которых эксплуатация погрузчиков становится экономически нецелесообразной.

Знаете ли вы, сколько времени ваш погрузчик действительно работает за смену? За день? За неделю, месяц или квартал? Вы действительно думаете, что знаете?

Значительно облегчающие работу любого склада вилочные погрузчики, при неправильной эксплуатации представляют серьезную опасность. Несоблюдение техники безопасности может привести к серьезной травме либо гибели как оператора, так и находящихся рядом людей.

Выше было сказано, что желательно привлекать водителей погрузчиков к систематическому техобслуживанию техники. Многие операции ТО не требуют особенной квалификации, но при этом позволяют дольше сохранить погрузчик в хорошем состоянии. Систематически должны выполняться такие работы, как:

1. Замена моторного масла через определенные производителем интервалы. Обратите внимание, что руководствоваться следует только рекомендациями производителя погрузчика, а никак не рекламными обещаниями производителей масел - это принципиально важный момент.
2. Своевременная смазка трущихся узлов и деталей правильно подобранными смазками
3. Контроль уровня жидкости в аккумуляторной батарее и ее корректная зарядка. При всей внешней незначительности цена вопроса - пару дополнительных лет жизни вашего погрузчика. Причина в том, что электрические погрузчики очень чувствительны к качеству аккумуляторной батареи и уровню заряда. Эксплуатация слабых батарей будет приводить к более частым отказам узлов и компонентов погрузчика, что в итоге сократит срок его полезной эксплуатации.