Case Construction Equipment сообщила о выпуске обновлённой модели CX800B (самый большой экскаватор, выпускаемый под маркой Case ).

Новинка отличается повышенной эффективностью использования топлива и повышенной производительностью. Эксплуатационная масса обновлённого CX800B равна 81 000 кг, емкость ковша – 4, 52 м3, а максимальная глубина копания 10,66 м.

На экскаваторе установлен двигатель Isuzu мощностью 397 кВт, соответствующий стандарту Tier 3. Система впрыска топлива Common Rail, в сочетании с модифицированной гидравлической системой обеспечивает повышенную эффективность использования топлива по сравнению с другими моделями экскаваторов.

Эта машина будет представлять класс 16-тонных машин произодителя.

Как и первая модель из новой серии (LR 634), LR 624 Litronic – это еще одна разработка компании, предназначенная для удовлетворения специфических потребностей покупателя. В новом погрузчике на гусеничном ходу используется все тот же, прошедший испытания, гидростатический ходовой привод, что и во всех транспортных средствах на гусеничном ходу, разработанных компанией Liebherr.

Компания Kalmar Industries AB запустила в производство новое поколение низкорамных вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 т (при центре нагрузки 600 мм). Отличительными особенностями новых моделей DCE80-6LB по сравнению с машинами прежней серии являются их маневренность и способность обрабатывать грузы в помещениях с ограниченной высотой, например, внутри контейнеров. Директор направления вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 5 до 9 т Петер Иварссон комментирует возможности новинок: «Низкая рама в конструкции этих машин означает исключительную маневренность и возможность их эксплуатации в ограниченных условиях, таких, как на судах типа Rо-Rо, двухпалубных судах и внутри контейнеров». Погрузчик оснащен 6-цилиндровым двигателем Perkins 1106D с трансмиссией ZF 2VG94, отвечающим самым высоким экологическим стандартам, и новая электрическая система. Гидравлические шланги имеют новую, более прочную конструкцию, корпус машины в целом приобрел более сглаженные, округлые очертания.

Компания Taylor Machine Works приступила к выпуску двух новых моделей из серии погрузчиков TX, производящейся с 2007 г. Первая машина – шарнирно-сочлененный вилочный погрузчик TX4-300. Новинка имеет колесную базу 3,3 м, ее грузоподъемность (г/п) при центре тяжести 600 мм составляет 13,6 т. Благодаря использованию инновационных технологий при проектировании машин серии TX, погрузчик TX4-300 идеально подходит для работы на труднопроходимой местности. Агрегатируется вилочный погрузчик 6-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха для лучшего сгорания топлива и повышения КПД. Дизель мощностью 190 л.с. работает в паре с четырехступенчатой коробкой передач с полным реверсом и регулируемым силовым переключением передач с автоматическим управлением. В стандартной комплектации TX4-300 оснащен откидывающейся вперед кабиной, которая устанавливается на цельносварной трубчатой платформе.

Шведская компания Atlet, известный производитель внутрискладского электроприводного напольного транспорта, теперь предлагает под своей маркой и противовесные погрузчики. Модели поступят на рынок в течение зимы этого года и первоначально будут продаваться в Швеции, Франции, Дании, Нидерландах, Норвегии, Великобритании, Италии и Германии. Программа будет включать наиболее популярные модели – от 1,3-тонных электроприводных трехопорных до 7-тонных дизельных погрузчиков. Таким образом, впервые за 50 лет своего существования компания сможет предложить потребителям полный диапазон напольного транспорта для складской обработки грузов. Все модели имеют широкий диапазон опций, который позволяет удовлетворить требования большинства возможных случаев применения.