 |
1932
Фрэнк Перкинс из английского города Питерборо выпускает свой первый 4 цилиндровый двигатель Виксен. |
 |
1933
В течение года произведено уже 35 дизельных двигателей, и лидирующая автомобильная компания Commer Cars выкупает всю партию. |
 |
1936
Компания Perkins становится официальным членом Ассоциации производителей и организаций по продаже двигателей. Производство достигает 556 двигателей в год. Технический директор Чарльз Чeпмeн заканчивает разработку модификации двигателей P4 и P6. |
 |
1937
На протяжении многих лет вне конкуренции остаются двигатели Perkins P4 и P6. Эти двигатели выпускаются в Питерборо на улице Квин. Они становятся прототипом будущих более совершенных модификаций двигателей Perkins и гордостью компании. |
 |
1946
В период с 1937 по 1946 год произведено 12 000 двигателей, большей частью для нужд судостроения. Теперь спрос на двигатели в области сельского хозяйства, промышленности и судостроения вырос до 400 штук в месяц. |
 |
1947
Этот год становится поворотным в истории компании. 10 ноября открыт завод в Истфилде, и компания из семейного бизнеса перерастает в корпорацию. Кредо предпринимателя Фрэнка Перкинса - "До тех пор, пока у нас есть планы на будущее и инновации, мы не будем стоять на месте, и нас никому не обогнать". |
 |
1953
Огромная компания Perkins расширяет свой бизнес за пределами страны от Латинской Америки до Азии. Первым представителем становится компания Симпсон и Ко в Индии. |
 |
1959
Компания Perkins приобретена её крупнейшим клиентом Масси Фергусьоном. Фрэнк Перкинс уходит от активного управления компанией. Но компания сохраняет легендарное имя Perkins. |
 |
1960
Как успешное продолжение двигателя P6, модификация 6.354 возвещает новую эру роста продаж двигателей Perkins в разных областях применения. С момента своего основания компания Perkins выпустила 2 000 000 двигателей. К этому времени каждый десятый житель города Питерборо работает на заводе Perkins. |
 |
1964
В связи с активной механизацией различных отраслей промышленности двигатели серии 4.236 приводят в действие 4,5 миллиона машин в мире и становятся культовыми. |
 |
1965
Новая эра грузовых машин начинается с создания модификации V8.510. |
 |
1967
В возрасте 78 лет Фрэнк Перкинс уходит из жизни в своём доме в Питерборо. В этом же году Фрэнсис Чичестер награждён за одиночное путешествие вокруг света на своём автомобиле Джипси Маф с двигателем Perkins 4.107. |
 |
1969
Ежегодное производство двигателей Perkins вырастает до 350 тысяч в год. Pekrins становится полноправным лидером в своей области. |
 |
1976
Двигатель 4.108(m), пользующийся популярностью у судостроителей, а также 4.2032 с усовершенствованной камерой сгорания, минимизирующей выбросы, уже близки к модификациям G4.203 и 4.203. Двигатели G4.203 и 4.203 становятся оптимальными для вилочных погрузчиков. Впервые объём продаж вырос до 500 000 двигателей за год. |
 |
1984
После того как Perkins Engines Limited приобретает компанию Rolls Royce Diesel International в г. Шрюсберри (Shrewsbury), компания завоевывает лидирующие позиции в Великобритании на рынке грузовых автомобилей, военной автотехники и генераторных установок. |
 |
1985
Perkins отмечает появление 10-миллионного двигателя. Активно идут разработки первого двигателя Prima с прямым впрыском. |
 |
1987
Начинается производство серии двигателей для промышленности и крупного автомобилестроения. |
 |
1993
Открывается новый центр дистрибьюции запчастей в Манчестере. Теперь у дистрибьюторов есть возможность на международном уровне эффективно влиять на ценовую политику по продажам запчастей. |
 |
1994
Perkins приобретает Dorman Diesels в Стаффорде (Stafford) (в последствии Perkins Engines Limited) и начинает развивать сектор дизельных и газопоршневых электростанций. Крупногабаритные двигатели Dorman становятся предшественниками серии 4000. |
 |
1998
Корпорация Caterpillar Inc. покупает компанию Perkins Engines Limited за 1,3 биллиона долларов, образовав крупнейший концерн по производству дизельных двигателей в мире. |
 |
1999
Индустрия производства дизельных двигателей сталкивается с проблемой регулирования вредных выбросов в атмосферу. Perkins приступает к выпуску двигателей серии 1000, которые удовлетворяют современным экологическим требованиям. |
 |
2001
400 и 1100 серии двигателей с 3, 4, 6 цилиндрами соответствуют экологическим требованиям ЕС. Клиентам предлагают двигатели с механическим или электронным управлением системой впрыска топлива. |
 |
2003
Для того, чтобы быть ближе к потребителям из Южной Америки, компания открывает своё представительство в Бразилии, г. Куртиба. В этом же году в Гриффине (штат Джорджиа, США) открывается крупнейший завод по производству двигателей серии 400, чтобы удовлетворить спрос основной целевой аудитории по этой серии двигателей. |
 |
2004
За три года до выхода закона о защите окружающей среды на крупнейшей международной выставке Bauma в Китае компания анонсирует свой новый малошумный, безопасный и мощный двигатель 1100 D объёмом 1,1 л на цилиндр. Ко времени создания 350-тысячного компактного двигателя серии 400, количество выпущенных компанией Perkins двигателей достигает 15 миллионов. |
|
2005
Компания Perkins отмечена высокой Королевской наградой за успешную внешнеэкономическую деятельность. В соответствии с требованиями международных стандартов BS EN ISO9001:2000 компания Perkins относится к компаниям класса А. Деятельность компании строится в соответствии с положениями системы контроля качества продукции "6 Sigma". |
 |
2006
Его Королевское Величество герцог графства Кент посещает отделение Perkins Shibaura в Японии, чтобы представить к Королевской награде за 400 серию двигателей. С конвейера завода в Питерборо на сегодняшний день сошло более 17 миллионов двигателей. Ежегодно здесь производят свыше 300 тысяч двигателей. |
 |
2007
Компании Perkins исполняется 75 лет. На заводах открываются дополнительные линии сборки, для того, чтобы производить ещё больше двигателей – на благо будущего. 4000 сервисных центров по всему миру, обеспечивают многолетнюю безотказную работу двигателей Perkins. |
|
|
Русский
English
